Новости от APICS. Выпуск 6. Часть 2.

Новости от APICS. Выпуск 6. Часть 2.

2016_03_25_news6_2.jpg

Гигантские суда увеличивают расходы на перевозки

Эксперты в области перевозок называют контейнерные линии причиной роста затрат в глобальных цепях поставок, пишет JOC. Стремясь к экономии за счет масштаба, контейнерные линии наращивают число используемых гигантских судов. В результате за последние десять лет размер контейнерных судов вырос вдвое. Это привело к снижению затрат самих перевозчиков, но выросли сопутствующие затраты остальных участников цепей поставок.

Так, строительство нового судна занимает около двух лет, в то время как для того чтобы приспособить порт для приема таких судов нужно затратить около 10 лет.

Среди затрат по подготовке порта – инвестиции в более крупные краны, нужные для обслуживания гигантских судов. Оборудование двух мест стоянки для таких судов стоит около 110 млн. долларов.

Кроме того, появление гигантских судов приводит к пикам и провалам в обработке грузов, к перегрузкам терминалов и дефицитам продаж.

В ближайшем будущем у берегов Африки и Южной Америки ожидаются суда, перевозящие до 14 000 двадцатифутовых единиц груза. Порты, расположенные на путях восток-запад нужно готовить к кораблям с 19 000 двадцатифутовых единиц груза на борту. Эксперты предрекают, что не за горами еще более крупные гигантские суда.

Puma, Adidas ищут варианты он-лайн бизнеса в Индии

В соответствии с новыми правилами розничной торговли немецкие производители товаров для спорта Puma и Adidas ждут разрешения для работы своих собственных порталов электронной торговли в Индии, пишет The Economic Times. Эти две компании оказались среди первых иностранных компаний, использующих преимущества, которые дает однобрэндовым иностранным продавцам улучшенный закон о торговле, позволяющий им продавать свои товары индийским потребителям он-лайн.

3 марта компания Puma Sports India подала заявление в Департамент промышленной политики и продвижения Индии (Department of Industrial Policy & Promotion, DIPP) о расширении торгового присутствия компании в стране путем прибавления электронной торговли к розничной и оптовой торговле. В тот же день такое же заявление подала компания Adidas.

В ноябре прошлого года DIPP смягчил политику в отношении прямых иностранных инвестиций и разрешил компаниям принимать участие в электронной торговле наряду с однобрэндовыми розничными и оптовыми продажами. До этого Индия разрешила однобрэндвым розничным продавцам иметь собственные магазины, и некоторым из них – оптовые филиалы для поддержки франшиз. Но компании просили разрешить организацию отдельных предприятий для розничной и оптовой торговли с раздельными складами, запасами и учетом. Новые правила созданы для упрощения прямых иностранных инвестиций и повышения эффективности цепей поставок.

http://www.apics.org/news-landing-page/2016/03/16/us-canada-resolve-to-cut-methane-emissions

Темы: Supply Chain


Возврат к списку


Экспертные продажи
Замечательный курс, пользуюсь знаниями и навыками каждый день. Полный текст
Ситников Василий Delivery Manager
Тренинг для тренеров
Подписка на новости